相信很多讀者朋友都知道汽車是被一個叫做卡爾本茨的德國人發(fā)明出來的，這個德國人憑借這項技術(shù)創(chuàng)建了到現(xiàn)在都全球知名的奔馳公司，他的名字也永遠的留在了汽車發(fā)展的第一頁供人瞻仰。今日小編為大家介紹下關(guān)于RFID技術(shù)概述與車輛身份識別應(yīng)用?
一、立體車庫車輛身份識別系統(tǒng)
立體車庫車輛身份識別系統(tǒng)是采用超高頻RFID技術(shù)(915MHZ)，實現(xiàn)車輛信息的遠距離識別，并將車輛與車庫的對應(yīng)信息如車位編號、交費情況等傳遞到車庫的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)快速停車、快速取車、不停車收費等功能。
二、系統(tǒng)可實現(xiàn)功能：
一卡一車，通過射頻智能卡傳輸信息到plc數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)對每輛車的停、取做到自動化，無需人員操作。
臨時車輛管理：外來車輛可辦臨時標簽，在辦標簽處通過對標簽寫入限制時間信息，來授予權(quán)限，可限制車輛出入時間段。對于超限車輛，系統(tǒng)將有報警提示。
為使操作簡單、方便、友好，系統(tǒng)采用全中文菜單式操作界面。
系統(tǒng)可以提供完善的財務(wù)管理功能，自動形成各種報表。
滾動式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。
車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴密控制持卡者進、出場的行為合“一卡一車”的要求。
特種車輛特殊處理功能。
系統(tǒng)具備良好的兼容性、可擴展功能。
三、系統(tǒng)的基本組成：
讀寫器與安裝在車輛上的微波識別卡構(gòu)成本系統(tǒng)的信息傳輸?shù)暮诵摹?/span>
讀寫器通過同軸電纜與板狀天線相連，通過通訊線路與立體車庫的PLC實現(xiàn)對接，讀寫器預(yù)設(shè)了RS232RS485WG26WG34標準傳輸接口，并且有能力根據(jù)的PLC的要求做出調(diào)整。
停車工作流程：
1、車輛接近識別范圍(0~~10米);
2、讀寫器識別車輛(電子標簽)信息，如車位號、進入時間、車主信息等，即時(50毫秒)傳遞到PLC;3、PLC控制車庫做好準備;4、車輛進入停車區(qū)域，停車。
取車工作流程：
1.車主接近識別范圍(0~~10米);
2.讀寫器識別車輛(電子標簽)信息，即時(50毫秒)傳遞到PLC。
3.PLC將相應(yīng)的車調(diào)到驅(qū)車區(qū)域。
4.車主到達取車區(qū)域，取車。
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